ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການຕອບສະຫນອງເບກລົດຈັກແມ່ນຫຍັງ?

ແຜ່ນເບກລົດຈັກໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ສໍາລັບກົດປຸ່ມປະສົມເພື່ອຮັບປະກັນຜົນງານການຂັດຂືນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ. ແຜ່ນເບກລົດຈັກມີຂໍ້ດີຂອງການປະຕິບັດງານໃຫຍ່, ບໍ່ມີມົນລະພິດ, ບໍ່ມີສຽງດັງ, ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ, ຕ້ານທານກັບອຸນຫະພູມສູງ, ແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວນານ. ການປະຕິບັດດ້ານວິຊາການຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນກ້າວຫນ້າພາຍໃນປະເທດແລະໄດ້ບັນລຸລະດັບຂັ້ນສູງຂອງໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນຂອງສາກົນ.

ລົດຊາດແມ່ນມີການແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດແລະໄດ້ຮັບຄວາມໂປດປານຈາກລູກຄ້າຢູ່ເຮືອນແລະຕ່າງປະເທດ. ການພັດທະນາທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງຜະລິດຕະພັນເບກລົດຈັກລົດຈັກໄດ້ເຕັມໄປດ້ວຍຊ່ອງຫວ່າງພາຍໃນປະເທດ. ແຜ່ນເບຣດລົດຈັກໄດ້ສົ່ງເສີມທິດທາງການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາເບຣກພາຍໃນພາຍໃນແລະການພັດທະນາຕໍ່ໄປຕະຫຼາດເຈົ້າພາບສາກົນຕື່ມອີກ.
ແຜ່ນເບກລົດຈັກແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. Graphite ແລະຢາງແມ່ນຖືກກົດໃນອຸນຫະພູມສູງ, ແລະມີສ່ວນປະກອບທີ່ດີຫຼາຍ. ລົດເບກລົດຈັກບາງບໍລິສັດ Blake Diver ທີ່ໃຊ້ໃນລົດຊາດໃຫມ່, ກະແສໄຟຟ້າ, ວັດຖຸດິບກາກບອນ, ວັດສະດຸທີ່ທົນທານ, ມີນໍ້າມັນ, ຜົງໂລຫະທີ່ທົນທານຕໍ່ແລະວັດຖຸດິບອື່ນໆ.
ກ່ອນສະພາແຫ່ງຂອງວັດສະດຸເບກລົດໄຟ, ການປຸງແຕ່ງກົນຈັກຂອງວັດສະດຸລົດຈັກ, ການເຈາະ, riveting, ແລະການຊຸມນຸມຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດເພື່ອສ້າງສະຖານີເບກຫຼືສະພາແຫ່ງ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງແຜ່ນເບກລົດຈັກ, ອຸປະກອນເສີມເບກ, ອຸປະກອນເສີມເບກຕ້ອງທົນບໍ່ພຽງແຕ່ອຸນຫະພູມສູງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມກົດດັນສູງແລະເຮັດໃຫ້ກໍາລັງແຮງສູງ.
ສະນັ້ນ, ອຸປະກອນເສີມເບກຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງກົນຈັກພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຜ່ນເບກລົດຈັກຈະບໍ່ແຕກແຍກໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງຫຼືນໍາໃຊ້. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຜ່ນກະເປົາບໍ່ໄດ້ແຕກແຍກພາຍໃຕ້ສະພາບການຫມູນວຽນຄວາມໄວສູງ, ແຜ່ນເບກລົດຈັກແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງສາຍພັນແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງຄວາມແຂງແຮງ.